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En 1936, Marcel Bloch (futur Marcel Dassault) crée à Déols une grande usine aéronautique destinée à produire des avions militaires.
Cette implantation suit les principes modernes du rationalisme industriel des années 1930 avec un ensemble d’architecture fonctionnelle, homogène et sobre, en béton armé, qui constitue aujourd’hui le cœur historique de l’aéroport
L’usine sera opérationnelle en 1938 et deviendra la premier site de chaine de fabrication industrielle d’avions de guerre, avec plus de 25 appareils par semaine et près de 2000 ouvriers à son apogée.
Le site architectural de la zone « Dassault 1936 » constitue le noyau historique du site.
Conçue dans le style du modernisme industriel français, elle se compose d’ateliers en béton armé à toitures plates, de longues verrières en acier, de volumes rationnels et de bâtiments administratifs sobres d’une longueur de prêt de 2 km.
La zone « Dassault 1936 » relève du modernisme industriel français, influencé par deux courants :
- volumes géométriques simples,
- construction en béton armé,
- toitures plates,
- priorité absolue aux grandes surfaces d’atelier.
- façades rythmées par les travées et la structure,
- verrières horizontales pour optimiser la lumière naturelle,
- absence d’ornements superflus.
La silhouette de l’usine, très horizontale, contraste avec le paysage. L’axe principal d’entrée, parfaitement symétrique, crée une perspective volontairement « monumentale », dans l’esprit rationaliste et Art déco des grands ensembles industriels français de la décennie 1930.
Durant la Seconde Guerre mondiale, l’usine et l’aérodrome de Déols furent détruits, mais reconstruit à l’identique par Georges Hennequin l’architecte qui était ami d‘école avec Serge Dassault
--------------------- Suite de l'Histoire -------------------------------
En 1951, l’US Air Force choisit Châteauroux pour installer l’une des plus importantes bases logistiques en Europe. L’aéroport de Déols devient une base stratégique. Elle accueille jusqu’à 8.000 Américains. Gérard Depardieu, natif de Châteauroux raconte sa jeunesse autour de la base US.
En 1967, suite à la décision de l’OTAN, les Américains quittent le site, et l’aéroport est « rétrocédé » à la France
En 1994, l’aéroport est officiellement baptisé Aéroport Marcel Dassault
Depuis les années 2000, c'est devenu un important hub cargo & maintenance aéronautique, grâce à sa longue piste de 3 500 m et à sa position géographique centrale. C'est un des hubs français pour le fret aérien, la maintenance et le stockage d’avions.
--------------------- En savoir plus -------------------------------
Je vous invite à regarder le reportage et les superbes photos publiées sur l'Aéroport de Déols par Anne, membre de l'Association Paris Art Déco en cliquant ICI
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